La reprogrammation moteur

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Fonctionnement du système de commande du moteur

Les capteurs du moteur (pression, température, débit d’air, vitesse de rotation, analyse des gaz, capteurs de position, etc.) envoient des signaux électriques à l’ordinateur du moteur. Ce dernier analyse ces données. En fait, il les compare avec les informations contenues dans ses bases de données. Ils sont prédéfinis par le fabricant. Ces bases de données forment une cartographie du moteur.

Le saviez-vous ? 💡

L’analyse de ces données permet à l’ordinateur d’ajuster le calage des buses. De plus, il permet de régler le temps d’injection, la pression d’injection et le démarrage.

Qu'est-ce que la reprogrammation moteur ?

La reprogrammation moteur n’est pas une procédure anodyne. En effet, cette manipulation nécessite de la technologie électronique et notamment la cartographie des moteurs de voiture. La reprogrammation des moteurs implique de travailler avec le système informatique. De plus, cela implique de modifier les paramètres (données internes) du calculateur pour rendre le contrôle moteur différent de l’original. L’objectif est :

Augmenter la puissance du moteur ;
Optimiser l’efficacité
 du moteur ;
Réduire la consommation de carburant de la voiture ;
Augmenter le
 couple moteur à bas régime ;
Monter
 les vitesses plus rapidement ;
Un
 véhicule plus économique.


Les modifications que nous apportons dans l’ordinateur affectent immédiatement les performances globales du moteur. D’un autre côté, si la reprogrammation du moteur est mal effectuée, elle peut modifier considérablement différentes parties du moteur.

La différence entre reprogrammation moteur et chiptuning

Il est souvent difficile de faire la distinction entre reprogrammation moteur et chiptuning (« extra chip » en français). Cette technique vise à obtenir les mêmes résultats. Toutefois, l’ordinateur d’origine n’est pas affecté. Il modifie en fait le boitier de connexion entre le calculateur et les injecteurs pour régler le temps d’injection.

Remarque :

Selon les cas, le calculateur moteur peut aussi être appelé :ECU (Engine Control Unit) );
BSM
 (unité de commande du moteur);
UCM (unité de commande du moteur); contrôle);
Etc.

Reprogrammation du moteur par un professionnel

Pourquoi faire appel à un professionnel ?

Un professionnel de l’électronique automobile doit reprogrammer le moteur. Cette opération doit être effectuée chez un spécialiste.. Par conséquent, la reprogrammation du moteur dans notre garage est la meilleure option. Cependant, vous devez absolument vous rendre dans un atelier de réparation spécialisé dans l’électronique automobile et notamment dans la cartographie moteur. Ceci garantit la fiabilité des interventions.

Sources :

Autodreammotorsport

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